De 5037 was toen de nieuwste
aanwinst van Connexxion voor de
Valleilijn.
The 5037 was than the newest
acquisition of Connexxion for the
Valleyline.
Der 5037 war damals der neueste
Erwerb von Connexxion für die Vallei
(Tal) Linie .
De 5037 is een Stadler GTW EMU
2/8.
The 5037 is a Stadler GTW EMU 2/8.
Der 5037 ist ein Stadler GTW EMU
2/8.
Hier verlaat de 5037 Amersfoort op
weg naar Barneveld.
Here is the 5037 leaving Amersfoort
heading for Barneveld.
Hier fährt der 5037 aus Amersfoort
ab nach Barneveld.
De 5031 komt in Amersfoort binnen.
The 5031 arrives at Amersfoort.
Der 5031 fährt in Amersfoort ein.
De Protos 5031, gebouwd door FTD,
is een massief treinstel.
The Protos 5031, build by FTD, is a
massive EMU.
Der Protos 5031, gebaut durch FTD,
ist ein massiver ET.
De 919 wordt hier bij Bunde door de Locon 9901
naar de NedTrain werkplaats in Maastricht gesleept
voor het oplossen van ATB storingen.
The 919 is here near Bunde hauled by the Locon
9901 heading for the NedTrain workshop in
Maastricht to solve some ATB malfunctions.
Der 919 wird hier bei Bunde durch die Locon 9901
geschleppt zur NedTrain Werkstatt in Maastricht
für die Behebung von ATB Störungen.
5035 "Marijke van Haaren" staat hier in
Amersfoort klaar voor vertrek naar Ede-
Wageningen.
5035 "Marijke van Haaren" stands here
in Amersfoort ready for departure to
Ede-Wageningen.
5035 "Marijke van Haaren" steht hier in
Amersfoort abfahrbereit nach Ede-
Wageningen.
De 844 (ex Veolia) is nog bij
Connexxion in gebruik.
The 844 (ex Veolia) is still in use by
Connexxion.
Der 844 (ex Veolia) ist noch im
Dienst bei Connexxion.
Het Protos prototype FTD 01 is nu ook van
Connexxion en staat hier in Amersfoort
Bokkeduinen.
The Protos prototype EMU FTD 01 belongs
now also to Connexxion and stands here in
Amersfoort Bokkeduinen.
Der Protos Prototype ET FTD 01 gehört
jetzt auch zu Connexxion und steht hier in
Amersfoort Bokkeduinen.
De 5032 komt in Amersfoort binnen
vanuit Ede-Wageningen.
The 5032 arrives in Amersfoort
coming from Ede-Wageningen.
Der 5032 fährt in Amersfoort ein aus
Ede-Wageningen kommend.
De nieuwe Protos 5033 is bij Harselaar
op weg naar Ede-Wageningen.
The new Protos 5033 is near Harselaar
heading for Ede-Wageningen.
Der neue Protos 5033 ist bei Harselaar
unterwegs nach Ede-Wageningen.
De 5033 staat klaar in Amersfoort
voor vertrek.
The 5033 is ready for departure in
Amersfoort.
Der 5033 steht in Amersfoort
abfahrbereit.
De 5032 is net vertrokken uit
Barneveld Noord.
The 5032 has just left Barneveld
North.
Der 5032 ist gerade abgefahren aus
Barneveld Nord.
De laatste Plan V die Connexxion nog is
gebruik heeft is de 840, hier in de
herfstzon opgenomen bij Harselaar.
The last class Plan V who Connexxion still
uses is the 840, here in the autumnsun
near Harselaar.
Der letzte ET der Baureihe Plan V der
Connexxion noch benutzt ist der 840, der
hier in der Herbstsonne bei Harselaar
fährt.
De nieuwe Protos 5031 staat in
Eindhoven bij NedTrain voor diverse
testritten.
The new Protos 5031 is standing at
NedTrain in Eindhoven for several
testdrives.
Der neue Protos 5031 steht bei NedTrain
in Eindhoven für verschiedene
Versuchsfahrten.
De 837 staat bij het NedTrain
onderhoudsbedrijf Amsterdam
Zaanstraat.
The 837 is standing next to the
NedTrain maintenance enterprise
Amsterdam Zaanstreet.
Der 837 steht neben dem NedTrain
Wartungswerk Amsterdam Zaanstraat.
Binnenkort gaat de 839 weer terug naar
NS Reizigers, maar staat hier nog in de
Valleilijn kleurstelling in Amersfoort.
Soon will the 839 go back to NS
Travellers, but is now here in the
Valleyline livery in Amersfoort.
Bald wird der 839 wieder zurück gehen
nach NS Reiseverkehr, aber hier steht er
noch in der Valleilinie Farbgebung in
Amersfoort.
De 837 komt in Amersfoort binnen
vanaf Ede-Wageningen.
The 837 is arriving in Amersfoort
coming from Ede-Wageningen.
Der 837 fährt in Amersfoort ein aus
Ede-Wageningen kommend.
De 838 verlaat hier Amersfoort.
The 838 is departing from
Amersfoort.
Der 838 fährt aus Amersfoort ab.
De 837 in de aparte Valleilijn
kleurstelling.
The 837 in the special Valleyline
livery.
Der 837 in der speziellen
Valleilinie Farbgebung.
De Protos FTD 01 van Fahzeugtechnik
Dessau staat in Eindhoven en wordt
naderhand van Connexxion.
The Protos FTD 01 from Fahrzeugtechnik
Dessau is standing in Eindhoven and is
going to be owned by Connexxion.
Der Protos FTD 01 von Fahrzeugtechnik
Dessau steht in Eindhoven und wird bald
Eigentum von Connexxion.
Het front van de Protos FTD 01 ziet
er imposant uit.
The frontside of the Protos FTD 01
looks very impressive.
Die Vorderseite des Protos FTD 01
sieht sehr imposant aus.
De Protos FTD 01 zal ingezet gaan
worden op de Valleilijn tussen
Amersfoort en Ede-Wageningen.
The Protos FTD 01 get's into service on
the Valleyline between Amersfoort and
Ede-Wageningen.
Der Protos FTD 01 wird auf der
Valleilinie eingesetzt werden zwischen
Amersfoort und Ede-Wageningen.
De Protos FTD 01 staat hier bij
NedTrain in Eindhoven voor diverse
proeven.
The Protos FTD 01 is standing here at
NedTrain in Eindhoven to do several
tests.
Der Protos FTD 01 steht hier bei
NedTrain in Eindhoven zur Erprobung.
In Almelo staat de 3101 op reserve en
komt de 3102 binnen uit Mariënberg.
In Almelo is the 3101 hold in reserve
and is the 3102 arriving from
Mariënberg.
In Almelo steht der 3101 als Reserve
und fährt der 3102 ein aus Mariënberg.
De sticker met de naam Connexxion
lijkt verwijderd op de 3102 in Almelo.
The sticker with the name Connexxion
on it seems to be removed on the 3102
in Almelo.
Der Aufkleber mit dem Namen
Connexxion scheint weg zu sein auf
dem 3102 in Almelo.
3102 komt als Veenexxpress in
Almelo binnen komend uit
Mariënberg.
3102 is arriving as Veenexxpress in
Almelo from Mariënberg.
3102 fährt als Veenexxpress in
Almelo ein aus Mariënberg.
In het karakteristieke station van
Almelo staat de 3102.
The 3102 is standing in the
characteristicle station of Almelo.
Der 3102 steht im Characteristischem
Bahnhof von Almelo.
Hier vertrekt de 3102 weer uit Mariënberg op
weg naar Almelo. In 2007 komen op deze lijn
nieuwe Lints van Alstom te rijden.
Here is the 3102 again departing from
Mariënberg to Almelo. In 2007 will this
service be driven by Lints from Alstom.
Hier fährt der 3102 wieder ab aus Mariënberg
nach Almelo. In 2007 werden auf dieser
Strecke Lints von Alstom eingesetzt.
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De nieuwe Centrale Trein Aanwijzers in
Amersfoort kunnen zelfs het
Connexxion logo tonen.
The new central train displays in
Amersfoort can even show the
Connexxion logo.
Die neuen Zuganzeiger in Amersfoort
können sogar das Connexxion Logo
zeigen.
De Flirt 5038 rijdt Amersfoort
binnen.
The Flirt 5038 arrives at
Amersfoort.
Der Flirt 5038 fährt in Amersfoort
ein.
De 5038 draag de naam van Conny
Bieze.
The 5038 bears the name of Conny
Bieze.
Der 5038 trägt den Namen von
Conny Bieze.
De 5039 is bij Harselaar op weg
naar Barneveld Zuid.
The 5039 is near Harselaar bound to
Barneveld South.
Der 5039 ist bei Harselaar
unterwegs nach Barneveld Süd.
De 5039 in de avondzon in
Amersfoort.
The 5039 in the evening sun in
Amersfoort.
Der 5039 in der Abendsonne in
Amersfoort.
De Protos 5034 bij Harselaar naar
Amersfoort.
The Protos 5034 near Harselaar
bound to Amersfoort.
Der Protos 5034 bei Harselaar fährt
nach Amersfoort.
Mooi in de zon, de 5032 bij
Harselaar.
Beautiful in the sun, the 5032 near
Harselaar.
Schön in der Sonne, der 5032 in der
Nähe von Harselaar.
