De 140 678-4 in Herzogenrath, was
ooit eigendom van de DB.
The 140 678-4 in Herzogenrath was
whilom property of the DB.
Die 140 678-4 in Herzogenrath ist
ehemaliges Eigentum der DB.
De 140 838-4 in Berlijn Westhaven
met reclame van Zippel.
The 140 838-4 in Berlin Westport in
the commercial livery of Zippel.
Die 140 838-4 in Berlin Westhafen in
der Zippel Werbeausführung.
De 221 106-8 met een NSR Flirt in
Herzogenrath.
The 221 106-8 hauls a NSR Flirt in
Herzogenrath.
Die 221 106-8 vor einem NSR Flirt in
Herzogenrath.
De 225 002-5 ver weg van thuis in
Herzogenrath.
The 225 002-5 far away from home
in Herzogenrath.
Die 225 002-5 fern von ihrer Heimat
in Herzogenrath.
De 140 678-4 bij zonsondergang in
Herzogenrath.
The 140 678-4 at sunset in
Herzogenrath.
Die 140 678-4 beim
Sonnenuntergang in Herzogenrath.
De 212 279-4 heeft de laatste NS
Flirts naar Herzogenrath gesleept.
The 212 279-4 has hauled the last
NS Flirts to Herzogenrath.
Die 212 279-4 hat die letzten NS
Flirts nach Herzogenrath
geschleppt.
De 225 006-6 komt vanuit Franfurt
an der Oder binnen in Herzogenrath.
The 225 006-6 arrives in
Herzogenrath coming from Frankfurt
an der Oder.
Die 225 006-6 fährt aus Frankfurt an
der Oder kommend in Herzogenrath
ein.
De oude dame 221 106-8 doet het
nog goed.
The old lady 221 106-8 is still going
strong.
Die alte Dame 221 106-8 ist noch
immer Gut drauf.
De 140 678-4 is voorzien van een
tijdelijke hulpkoppeling.
The 140 678-4 is equiped with a
temporary helpcoupling.
Die 140 678-4 hat eine zeitweilige
Hilfskupplung.
De 225 002-5 sleept de ÖBB 1116
280-9 door Regensburg Hbf.
The 225 002-5 pulls the ÖBB 1116
280-9 through Regensburg Hbf.
Die 225 002-5 schleppt die ÖBB 1116
280-9 durch Regensburg Hbf.
De 212 279-4 in het sfeervol
verlichte Herzogenrath.
The 212 279-4 in a charmingly lit
Herzogenrath.
Die 212 279-4 in einem reizend
beleuchtetem Herzogenrath.
De 225 002-5 vertrekt uit
Herzogenrath richting Brandenburg.
The 225 002-5 is leaving
Herzogenrath bound to
Brandenburg.
Die 225 002-5 fährt aus
Herzogenrath ab in Richtung
Brandenburg.
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De nieuwe Vectron van de EGP is de
193 848-9.
The all new Vectron of the EGP is
the 193 848-9.
Der neue Vectron der EGP ist die
193 848-9.
De 193 838-0 staat in de zon in
Ingolstadt.
The 193 838-0 stands in the sun in
Ingolstadt.
Die 193 838-0 steht in der Sonne in
Ingolstadt.
De 151 078-3 als losse loc in
München Heimeranplatz.
The 151 078-3 as single loco in
Munich Heimeranplatz.
Die 151 078-3 als Tfzf in München
Heimeranplatz.
De 151 118-7 voor een
ketelwagentrein in Regensburg Hbf.
The 151 118-7 with a tank train in
Regensburg Hbf.
Die 151 118-7 vor einem
Kesselwagenzug in Regensburg Hbf.
De 151 139-3 in Geseke.
The 151 139-3 in Geseke.
Die 151 139-3 in Geseke.
De 151 085-8 in Bremerhafen-
Wulsdorf.
The 151 085-8 in Bremerhafen-
Wulsdorf.
Die 151 085-8 in Bremerhafen-
Wulsdorf.
140 876-4 in Dedensen-Gümmer. EGP
heeft nog negen rijvaardige 140 ‘ers in
dienst.
140 876-4 in Dedensen-Gümmer. EGP
still employs nine drivable 140s.
140 876-4 in Dedensen-Gümmer. EGP
besitzt noch neun fahrtüchtige 140er.
140 853-3 in Dedensen-Gümmer. De
locomotief heeft een Volkswagen
autotrein aan de haak.
140 853-3 in Dedensen-Gümmer. The
locomotive has a Volkswagen car train
on the hook.
140 853-3 in Dedensen-Gümmer. Die
Lokomotive hat einen Volkswagen
Autozug am Zughaken.
De 139 285-1 in Dedensen-Gümmer.
The 139 285-1 in Dedensen-Gümmer
Die 139 285-1 in Dedensen-Gümmer.
192 104-8 in Bremerhafen-Wulsdorf. EGP
beschikt over vier eigen Siemens Smartron
locomotieven, 192 101-4, 102-2 en 103-0.
192 104-8 in Bremerhafen-Wulsdorf. EGP
has four of its own Siemens Smartron
locomotives, 192 101-4, 102-2 and 103-0.
192 104-8 in Bremerhafen-Wulsdorf. EGP
verfügt über vier eigene Siemens Smartron
Lokomotiven, 192 101-4, 102-2 und 103-0.
De 192 103-0 in Dedensen-Gümmer
met de Bahnoperator / Mukran Port
bestickering.
The 192 103-0 in Dedensen-Gümmer
with the Bahnoperator / Mukran Port
decals.
Die 192 103-0 in Dedensen-Gümmer
mit der Bahnoperator / Mukran Port
Beschriftung.
