De 2019 302-9 is een Stadler Euro
9000 voor Rail Force One.
The 2019 302-9 is a Stadler Euro
9000 for Rail Force One.
Der 2019 302-9 ist ein Stadler Euro
9000 für Rail Force One.
De CFL Cargo 188 060-8 is een Alstom
Traxx 3 MS.
The CFL Cargo 188 060-8 is an
Alstom Traxx 3 MS.
Der CFL Cargo 188 060-8 ist eine
Alstom Traxx 3 MS.
De CRRC Bison 181 002-0 is een
multisysteem loc.
The CRRC Bison 181 002-0 is a
multi-system locomotive.
Die CRRC Bison 181 002-0 ist eine
Mehrsystemlokomotive.
De eerste afnemer van de Bison is
Rail Cargo Carrier Hungaria.
The first customer of the Bison is
Rail Cargo Carrier Hungaria.
Der erste Kunde des Bison ist Rail
Cargo Carrier Hungaria.
De Siemens Desiro HC 62 529-3 van
de ODEG.
The Siemens Desiro HC 62 529-3 of
the ODEG.
Der Siemens Desiro HC 62 529-3 der
ODEG.
De Vectron 230 geeft zijn maximale
snelheid prijs en is bestemd voor de
ČZ.
The Vectron 230 reveals its maximum
speed and is intended for the ČZ.
Der Vectron 230 offenbart seine
Höchstgeschwindigkeit und ist für die
ČZ bestimmt.
De Vectron Dual Mode 248 019 met
de zwaardere dieselmotor.
The Vectron Dual Mode 248 019 with
the heavier diesel engine.
Die Vectron Dual Mode 248 019 mit
dem schwereren Dieselmotor.
DB Cargo heeft de lichtere versie van
de Vectron Dual Mode. Dit is de
249 003.
DB Cargo has the lighter version of the
Vectron Dual Mode. This is the
249 003.
DB Cargo hat die leichtere Version des
Vectron Dual Mode. Das ist die
249 003.
De 563 006-6 is een Siemens Mireo
Plus B (met batterij).
The 563 006-6 is a Siemens Mireo
Plus B (with battery).
Der 563 006-6 ist ein Siemens Mireo
Plus B (mit Akku).
De waterstof 563 001-1 is een Mireo
Plus H.
The hydrogen 563 001-1 is a Mireo
Plus H.
Der Wasserstoff 563 001-1 ist ein
Mireo Plus H.
Een veteraan van de Hanseatische
Eisenbahn Gesellschaft is de
798 610-1.
A veteran of the Hansetische Eisenbahn
Gesellschaft is the
798 610-1.
Ein Urgestein der Hansetischen
Eisenbahn Gesellschaft ist der
798 610-1.
De Stadler FLIRT BEMU+D voor Wales
en is een Class 756.
The Stadler FLIRT BEMU+D for Wales
and is a Class 756.
Der Stadler FLIRT BEMU+D für Wales
ist ein Class 756.
De 526 007 / 826 007 is een Stadler
Akku Flirt.
The 526 007 / 826 007 is a Stadler
Akku Flirt.
Der 526 007 / 826 007 ist ein Stadler
Akku Flirt.
De waterstof Flirt H2 voor de Noord
Amerikaanse markt.
The hydrogen Flirt H2 for the North
American market.
Der Wasserstoff-Flirt H2 für den
nordamerikanischen Markt.
De CFL 2405 is een lid van de Alstom
Coradia Stream familie.
The CFL 2405 is a member of the
Alstom Coradia Stream family.
Der CFL 2405 ist ein Mitglied der
Alstom Coradia Stream-Familie.
De 9124 033-8 is gebouwd bij Plasser
& Theurer voor DB Bahnbau Gruppe.
The 9124 033-8 was built by Plasser
& Theurer for DB Bahnbau Gruppe.
Der 9124 033-8 wurde von Plasser &
Theurer für die DB Bahnbau Gruppe
gebaut.
De DE 18 voor de nieuwe
leasemaatschappij Nexrail.
The DE 18 for the new lease
company Nexrail.
Die DE 18 für die neue
Leasinggesellschaft Nexrail.
De EN63H-008 is een Newag Impuls
2 DEMU.
The EN63H-008 is a Newag Impuls 2
DEMU.
Der EN63H-008 ist ein Newag Impuls
2 DEMU.
De ET 43-010 van PKP Cargo is een
Newag Dragon 2 Multisystem.
The ET 43-010 from PKP Cargo is a
Newag Dragon 2 Multisystem.
Die ET 43-010 von PKP Cargo ist eine
Newag Dragon 2 Multisystem.
De Hitachi HTR 312-002 voor
Trenitalia.
The Hitachi HTR 312-002 for
Trenitalia.
Der Hitachi HTR 312-002 für
Trenitalia.
De SRT van Salcef Construction.
The SRT from Salcef Construction.
Der SRT von Salcef Construction.
De Pesa/ Orlen KolTrans
SM42-6Dn 001 is een waterstof loc.
The Pesa / Orlen KolTrans
SM42-6Dn 001 is a hydrogen
locomotive.
Die Pesa/Orlen KolTrans
SM42-6Dn 001 ist eine
Wasserstofflokomotive.
Pesa en Stadler, een verschil van
dag en nacht.
Pesa and Stadler, a difference of
night and day.
Pesa und Stadler, ein Unterschied
von Tag und Nacht.
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De ET 43-010 en VT 420 van Thales
naast elkaar.
Thales ET 43-010 and VT 420 from
Thales side by side.
Thales ET 43-010 und VT 420 von
Thales nebeneinander.
