De 466 onder de het station van
Heerlen.
The 466 under the Heerlen station.
Die 466 unter dem Bahnhof Heerlen.
Hier vertrekken de 466 en de 904 uit
Heerlen naar Amersfoort.
The 466 and 904 depart here from
Heerlen to Amersfoort.
Die 466 und 904 fahren hier von
Heerlen ab nach Amersfoort.
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De 466 met de 904 van de 2454
CREW in Sittard.
The 466 with the 904 of the 2454
CREW in Sittard.
Der 466 mit dem 904 der 2454 CREW
in Sittard.
De 466 als trein 33220 van Maastricht
naar Amersfoort in Sittard.
The 466 as train 33220 from
Maastricht to Amersfoort in Sittard.
Der 466 als Zug 33220 von Maastricht
nach Amersfoort in Sittard.
De 466, nog in het NS geel, staat
opgeslagen in de loods in Blerick.
The 466, still in the NS yellow, is
stored in the shed in Blerick.
Der 466, noch im NS-Gelb, steht im
Schuppen in Blerick.
De NS logo’s zijn verwijderd en het
stel ziet er nog goed uit.
The NS logos have been removed and
the EMU still looks good.
Die NS-Logos wurden entfernt und
der ET sieht immer noch gut aus.
Dit zou het nieuwe NVR nummer van
de Karel moeten worden.
This should be the new NVR number
of the Karel.
Dies sollte die neue NVR-Nummer
des Karel sein.
Opvallend is de grijze cabinedeur.
Die was in de NS tijd geel.
The gray cabin door is striking. It
was yellow in the NS time.
Auffällig ist die graue Kabinentür. In
der NS-Zeit war Sie gelb.
