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De 340 eveneens in Maastricht. De
340 heeft de actuele kleurstelling.
The 340 also in Maastricht. The 340
has the current color scheme.
Der 340 auch in Maastricht. Der 340
hat die aktuelle Farbgebung.
De 650 naar Welkenraedt naast de
Arriva 556 naar Maastricht in Aachen
Hbf.
The 650 to Welkenraedt next to the
Arriva 556 to Maastricht in Aachen
Hbf.
Der 650 nach Welkenraedt neben dem
Arriva 556 nach Maastricht in Aachen
Hbf.
De 922 en de 944 in Mechelen. De
treinstellen hebben de bijnaam
‘duikbril’.
The 922 and the 944 in Mechelen. The
trainsets are nicknamed 'diving
goggles'.
Der 922 und der 944 in Mechelen. Diese
ET’s tragen den Spitznamen
„Taucherbrille“.
De 2803 komt Amsterdam Centraal
binnen vanaf de Watergraafsmeer.
The 2803 enters Amsterdam Central
from the Watergraafsmeer.
Die 2803 fährt vom Watergraafsmeer
in Amsterdam Central ein.
De 2803 in Lage Zwaluwe. De 2801 t/m
2803 hadden het reeksnummer rechts
op de front.
The 2803 in Lage Zwaluwe. The 2801 to
2803 had the serial number on the right
side of the front.
Die 2803 in Lage Zwaluwe. Die 2801 bis
2803 hatten die Seriennummer auf der
rechten Seite der Vorderseite.
De 2804 met de kleine logo’s boven
het nummer in Amsterdam
Centraal.
The 2804 with the small logos
above the number in Amsterdam
Central.
Die 2804 mit den kleinen Logos über
der Nummer in Amsterdam Central.
De 2804 in Mechelen-Nekkerspoel. Deze
locomotief is de tweede welke een unieke
bestrickering heeft gekregen en draagt de naam
la Flèche - de Pijl.
The 2804 in Mechelen-Nekkerspoel. This
locomotive is the second to receive a unique
livery and bears the name la Flèche - the Arrow.
Die 2804 in Mechelen-Nekkerspoel. Diese
Lokomotive ist die zweite, die eine einzigartige
Lackierung erhält und den Namen la Flèche – der
Pfeil – trägt.
De 2805 in Brussel-Zuid. De lok is voorzien van
donker gele stickers op de fronten en draagt
de naam le Stephenson - de Stephenson.
The 2805 in Brussels South. The locomotive has
dark yellow stickers on the fronts and bears
the name le Stephenson - de Stephenson.
Die 2805 in Brüssel Süd. Die Lokomotive hat
dunkelgelbe Aufkleber an den Fronten und
trägt den Namen le Stephenson - de
Stephenson.
De 2806 in Lage Zwaluwe. De lok is voorzien van donker gele
stickers op de fronten en draagt de naam l’Elephant - de
Olifant. Tevens is dit de enige lok uit de reeks 28 die een
controlecijfer in het NVR-nummer op de fronten draagt.
The 2806 in Lage Zwaluwe. The locomotive has dark yellow
stickers on the fronts and bears the name l'Elephant - the
Elephant. This is also the only locomotive from the series 28
which carries a check digit in the NVR number on the fronts.
Die 2806 in Lage Zwaluwe. Die Lokomotive hat dunkelgelbe
Aufkleber an den Fronten und trägt den Namen l'Elephant -
der Elefant. Dies ist auch die einzige Lokomotive der Reihe
28, die eine Prüfziffer in der NVR-Nummer auf den Fronten
trägt.
De 2807 naast de 08584 in
Antwerpen Centraal.
The 2807 next to the 08584 in
Antwerp Central.
Die 2807 neben dem 08584 in
Antwerpen Central.
De 2807 in Lage Zwaluwe. Vooralsnog heeft
de lok alleen een blauwe sticker met het
NMBS / NS logo op de fronten.
The 2807 in Lage Zwaluwe. For the time
being, the locomotive only has a blue
sticker with the NMBS / NS logo on the
fronts.
Die 2807 in Lage Zwaluwe. Die Lok hat
vorerst nur einen blauen Aufkleber mit dem
NMBS/NS-Logo auf den Fronten.
De 2808 in Mechelen-Nekkerspoel. De lok draagt de
naam ‘de Feniks’ vanwege de reparatie na een
zware aanrijding en heeft een unieke bestickering.
The 2808 in Mechelen-Nekkerspoel. The locomotive
bears the name 'the Phoenix' because of the repair
after a serious collision and has a unique sticker.
Die 2808 in Mechelen-Nekkerspoel. Die Lokomotive
trägt den Namen „Phoenix“ wegen der Reparatur
nach einem schweren Zusammenstoß und hat eine
einzigartige Beklebung.
De 2810 in Mechelen-Nekkerspoel. De lok heeft
licht gele stickers op de fronten en draagt de
naam le Belge - de Belg.
The 2810 in Mechelen-Nekkerspoel. The
locomotive has light yellow stickers on the
fronts and bears the name le Belge - the
Belgian.
Die 2810 in Mechelen-Nekkerspoel. Die
Lokomotive hat hellgelbe Aufkleber an den
Fronten und trägt den Namen le Belge - der
Belgier.
De 2811 in Lage Zwaluwe. Ook deze lok is
voorzien van licht gele stickers op de fronten
en heeft de naam I'Anversois - De Sinjoor.
The 2811 in Lage Zwaluwe. This locomotive
also has light yellow stickers on the fronts
and is named I'Anversois - De Sinjoor.
Die 2811 in Lage Zwaluwe. Diese Lokomotive
hat auch hellgelbe Aufkleber auf den Fronten
und heißt I'Anversois - De Sinjoor.
De 2812 in Lage Zwaluwe. Deze loc
heeft licht gele stickers en heet Maria.
The 2812 in Lage Zwaluwe. This
locomotive has light yellow stickers and
is called Maria.
Die 2812 in Lage Zwaluwe. Diese
Lokomotive hat hellgelbe Aufkleber und
heißt Maria.
De 2812 eveneens in Lage Zwaluwe. Tijdens de
kerstperiode 2022 was de loc voorzien van een
kerstboom. De kerstster in de top alsmede de
kerstbollen in de boom bevatten het B logo.
The 2812 also in Lage Zwaluwe. During the 2022
Christmas period, the locomotive was equipped with a
Christmas tree. The poinsettia in the top as well as
the Christmas balls in the tree contain the B logo.
Die 2812 auch in Lage Zwaluwe. In der Weihnachtszeit
2022 wurde die Lokomotive mit einem Weihnachtsbaum
ausgestattet. Der Weihnachtsstern in der Spitze sowie
die Weihnachtskugeln im Baum enthalten das B-Logo.
De 2813 in Antwerpen Berchem, met
boven het reeksnummer een blauwe
sticker met het NS en NMBS logo.
The 2813 in Antwerp Berchem, with a
blue sticker with the NS and NMBS logo
above the serial number.
Die 2813 in Antwerpen Berchem, mit
einem blauen Aufkleber mit dem NS- und
NMBS-Logo über der Baureihennummer.
De 2843 in Lage Zwaluwe. Deze lok had als
enige het NMBS logo boven het reeksnummer
en was voorzien van de naam Kamilla.
The 2843 in Lage Zwaluwe. This locomotive
was the only one with the NMBS logo above
the serial number and was provided with the
name Kamilla.
Die 2843 in Lage Zwaluwe. Diese Lokomotive
war die einzige mit dem NMBS-Logo über der
Baureihennummer und wurde mit dem Namen
Kamilla versehen.
De 2805 in Lage Zwaluwe. De locomotief
heeft op de beiden fronten geen Belgisch
serienummer.
The 2805 in Lage Zwaluwe. The
locomotive has no Belgian serial number
on either front.
Die 2805 in Lage Zwaluwe. Die
Lokomotive hat an beiden Fronten keine
belgische Baureihennummer.
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De 387 in Maastricht in de tweede
kleurstelling na het Bordeaux rood.
The 387 in Maastricht in the second
color scheme after the Bordeaux red.
Der 387 in Maastricht in der zweiten
Farbgebung nach dem Bordeauxrot.
Een Siemens Desiro ML feestje in
Antwerpen Centraal met de 08038,
de 08126 en de 08081.
A Siemens Desiro ML party in
Antwerp Central with the 08038, the
08126 and the 08081.
Eine Siemens Desiro ML-Party in
Antwerpen Central mit dem 08038,
dem 08126 und dem 08081.
Een M7 stam in Langdorp. Het M7
materieel is gebouwd door een
consortium van Bombardier en Alstom.
An M7 rake in Langdorp. The M7 rolling
stock was built by a consortium of
Bombardier and Alstom.
Eine M7-Garnitur in Langdorp. Die M7-
Ausrüstung wurde von einem Konsortium
aus Bombardier und Alstom gebaut.
De 818 komt binnen uit Roosendaal. Dit
treinstel is in de nieuwe kleuren
gespoten bij de revisie.
The 818 arrives from Roosendaal. This
train set was painted in the new colors
during the overhaul.
Der 818 kommt aus Roosendaal. Diese
Zuggarnitur wurde bei der Überholung in
den neuen Farben lackiert.
De 802 met nog een MS75 in
Antwerpen Noorderdokken op weg
van Puurs naar Roosendaal.
The 802 with another MS75 in
Antwerp Noorderdokken on its way
from Puurs to Roosendaal.
Der 802 mit einem anderen MS75 in
Antwerpen Noorderdokken auf dem
Weg von Puurs nach Roosendaal.
De 4122 is in Antwerpen Centraal
aangkomen uit Hasselt via Mol.
The 4122 arrived in Antwerp Central
from Hasselt via Mol.
Der 4122 kam von Hasselt über Mol in
Antwerpen Central an.
In Nederland zal de 220902
helemaal gereviseerd worden. Hier
is het transport in Aarschot.
In the Netherlands, the 220902 will
be completely overhauled. Here is
the transport in Aarschot.
In den Niederlanden wird der
220902 komplett überholt. Hier ist
der Transport in Aarschot.
De neuzen zijn tegen elkaar
gekoppeld tijdens de overbrengingsrit
van Leuven naar Roosendaal.
The noses are coupled against each
other during the transfer journey
from Leuven to Roosendaal.
Die Nasen wurden während der
Überführungsfahrt von Leuven nach
Roosendaal gegeneinander gekoppelt.
Het NMBS museum treinstel 220902 is
verkocht aan de Nederlandse
stichting Hondekop.
The NMBS museum train set 220902
has been sold to the Dutch
foundation Hondekop.
Der SNCB-Museums ET 220902 wurde
an die niederländische Stiftung
Hondekop verkauft.
De 2744 in Antwerpen Centraal met de
massieve voorbouw voor de GF
koppeling.
The 2744 in Antwerp Central with the
massive front construction for the GF
coupling.
Die 2744 in Antwerpen Hbf mit dem
massiven Frontaufbau für die GF-
Kupplung.
De 2760 met de GF koppeling staat
geparkeerd in Schaarbeek.
The 2760 with the GF coupling is
parked in Schaarbeek.
Die 2760 mit der GF-Kupplung steht in
Schaarbeek.
De 2703 heeft net een trein naar Aachen
Hbf gebracht en zal terugkeren naar
Welkenraedt.
The 2703 has just brought a train to
Aachen Hbf and will return to
Welkenraedt.
Die 2703 hat gerade einen Zug nach
Aachen Hbf gebracht und kehrt nach
Welkenraedt zurück.
De trein is met de 2132 op kop klaar
voor vertrek.
The train is ready for departure with
the 2132 in the lead.
Der Zug ist mit der 2132 an der Spitze
abfahrbereit.
De rit was georganiseerd door Train World in
Schaarbeek. Vanuit Welkenraedt gaat de rit via
Tongeren en Hasselt terug naar Schaarbeek.
The ride was organized by Train World in
Schaerbeek. From Welkenraedt the ride goes via
Tongeren and Hasselt back to Schaarbeek.
Die Fahrt wurde von Train World in Schaerbeek
organisiert. Von Welkenraedt geht die Fahrt über
Tongeren und Hasselt zurück nach Schaarbeek.
Ook het Bar Disco rijtuig 61 88 89-90
003-0 heeft het actieve spoor leven
erop zitten.
The Bar Disco carriage 61 88 89-90
003-0 also has the active track life on
it.
Auch der Bar Disco Wagen 61 88 89-90
003-0 hat das aktive Gleisleben jetzt
hinter sich.
Resto Rijtuigen 61 88 88-90 005-0 en 61
88 88-90 008-0 in Welkenraedt tijdens
hun laatste rit.
Resto Carriages 61 88 88-90 005-0 and
61 88 88-90 008-0 in Welkenraedt
during their last ride.
Restowagen 61 88 88-90 005-0 und 61
88 88-90 008-0 in Welkenraedt bei
ihrer letzten Fahrt.
De 2114 met de afscheidstrein van
diverse rijtuigen bij de aankomst in
Welkenraedt.
The 2114 with the farewell train of
various carriages at the arrival in
Welkenraedt.
Die 2114 mit dem Abschiedszug
verschiedener Wagen bei der Ankunft
in Welkenraedt.
Een M5-stam als extra trein naar de
Kust op deze zonnige zomerdag in
Aarschot.
An M5 rake as an extra train to the
coast on this sunny summer day in
Aarschot.
Ein M5-Garnitur als Sonderzug an die
Küste an diesem sonnigen Sommertag
in Aarschot.
De 1354 in Brussel-Zuid. De trein is net
als IC uit Aarlen binnengekomen en zal
weer terug rijden naar Aarlen.
The 1354 in Brussels South. The IC
train has arrived from Arlon and will
drive back to Arlon.
Die 1354 in Brüssel Süd. Der Zug ist als
IC aus Arlon angekommen und fährt
zurück nach Arlon.
1829 in Brussel-Zuid. De lok is net met NightJet
50490/424 uit Wenen binnen gekomen en zal als
leegmat naar Vorstrijtuigen gaan voor de
schoonmaak.
1829 in Brussels South. The locomotive has just
arrived from Vienna with NightJet 50490/424 and
will go to Vorstrijtuigen as an empty train for
cleaning.
1829 in Brüssel Süd. Die Lokomotive ist gerade mit
NightJet 50490/424 aus Wien angekommen und
wird als Lz zur Reinigung nach Vorstrijtuigen
gehen.
De 1890 heeft in Aachen Hbf de
Nightjet uit Wenen van een ÖBB
Taurus overgenomen.
The 1890 has taken over the
Nightjet from Vienna from an ÖBB
Taurus in Aachen Hbf.
Die 1890 hat den Nightjet aus Wien
von einem ÖBB Taurus in Aachen Hbf
übernommen.
De 1849 staat in Kortrijk Goederen met
beide stroomafnemers tegen de 3000
volt gelijkstroom bovenleiding.
The 1849 is in Kortrijk Freight yard
with both pantographs against the
3000 volt direct current catenary.
Die 1849 ist in Kortrijk Güterbahnhof
mit beiden Stromabnehmern gegen die
3000-Volt-Gleichstrom-Oberleitung.
Nogmaals de 1846 in Oostende, nu
met de Nederlandse tekst.
Again the 1846 in Ostend, now with
the Dutch text.
Wieder die 1846 in Ostende, jetzt
mit niederländischem Text.
De 1846 in Oostende met Franstalige
reclame voor nieuwe machinisten.
The 1846 in Ostend with French
advertising for new train drivers.
Der 1846 in Ostende mit
französischer Werbung für neue Tf’s.
De 1815 met M6 rijtuigen maakt een
stop in Aarschot.
The 1815 with M6 carriages makes a
stop in Aarschot.
Die 1815 mit M6-Wagen macht einen
Halt in Aarschot.
De 08567 in Mechelen-Nekkerspoel. De treinstellen
uit de serie MS 08.5 zijn geschikt voor het
grensoverschrijdend verkeer naar Luxemburg.
The 08567 in Mechelen-Nekkerspoel. The trainsets
of the MS 08.5 series are suitable for cross-border
traffic to Luxembourg.
Der 08567 in Mechelen-Nekkerspoel. Die Triebzüge
der Baureihe MS 08.5 sind für den
grenzüberschreitenden Verkehr nach Luxemburg
geeignet.
De 08188 in Antwerpen-Berchem. Het Belgische
spoorwegmuseum ‘Train World’ organiseerde van 10-05-‘22
t/m 22-01-‘23 de tentoonstelling ‘Royals & Trains’, over de
speciale band tussen de Belgische koninklijke familie en de
spoorwegen.
The 08188 in Antwerp-Berchem. From 10-05-'22 to 22-01-
'23, the Belgian railway museum 'Train World' organized the
exhibition 'Royals & Trains', about the special bond
between the Belgian royal family and the railways.
Der 08188 in Antwerpen-Berchem. Vom 10.05.22 bis
22.01.23 organisierte das belgische Eisenbahnmuseum
„Train World“ die Ausstellung „Royals & Trains“ über die
besondere Verbindung zwischen der belgischen
Königsfamilie und der Eisenbahn.
De 08523 in Ans heeft bijna zijn
eindpunt Luik Guillemins bereikt.
The 08523 in Ans has almost
reached its terminus Liège
Guillemins.
Der 08523 in Ans hat seine
Endstation Liège Guillemins fast
erreicht.
De 08519 in Luxembourg staat klaar
voor de rit naar Luik Guillemins.
The 08519 in Luxembourg is ready
for the trip to Liège Guillemins.
Der 08519 in Luxemburg steht bereit
für die Fahrt nach Lüttich
Guillemins.
