De 107 018-4 met een bouwtrein in Traunstein. The 107 018-4 with a construction train in Traunstein. Die 107 018-4 vor einem Gleisbauzug in Traunstein.
De 215 001-9 weer in de oorspronkelijke uitvoering in Hamm (Westf). The 215 001-9 back in the original livery in Hamm (Westf). Die 215 001-9 ist wieder im original Zustand in Hamm (Westf).
De 294 096-3 met rangeerkoppeling in Traunstein. The 294 096-3 is equiped with a shunter coupling in Traunstein. Die 294 096-3 mit der Rangierkupplung in Traunstein.
De 363 666-9 in Leipzig Hbf. The 363 666-9 in Leipzig Hbf. Die 363 666-9 in Leipzig Hbf.
De 107 018-4 is in 1962 bij de DR in dienst gekomen. The 107 018-4 is in 1962 delivered to the DR. Die 107 018-4 ist in 1962 bei der DR in Dienst gestellt.
De 295 076-4 in Hamm (Westf) met een bijzondere kleurstelling. The 295 076-4 in Hamm (Westf) in a special livery. Die 295 076-4 in einer speziellen Farbgebung.
De 363 666-9 rangeert met een IC in Leipzig Hbf. The 363 666-9 shunts an IC in Leipzig Hbf. Die 363 666-9 rangiert mit einem IC in Leipzig Hbf.
De 295 088-9 komt door Berlin Schönefeld Flughafen gereden. The 295 088-9 passes Berlin Schönefeld Flughafen. Die 295 088-9 fährt durch Berlin Schönefeld Flughafen.
Ook de 363 678-4 rangeert met een IC in Leipzig Hbf. Also the 363 678-4 is shunting an IC in Leipzig Hbf. Auch die 363 678-4 rangiert mit einem IC in Leipzig Hbf.
De 295 088-9 staat in Rosenheim geparkeerd. The 295 088-9 is parked in Rosenheim. Die 295 088-9 ist in Rosenheim geparkt.
Klik op de foto om de foto te vergroten - Click on the photo to enlarge the photo - Klicken Sie auf dem Bild zum vergrössern
De 218 402-6 is weer terug gebracht in de Oriënt rode kleurstelling. The 218 402-6 has been brought back in the Orient red livery. Die 218 402-6 wurde in der orient roten Lackierung zurückgebracht.
De 218 402-6 staat in Hamburg Hbf klaar voor een IC naar Westerland op het eiland Sylt. The 218 402-6 is waiting in Hamburg Hbf with an IC to Westerland on the island of Sylt. Die 218 402-6 wartet in Hamburg Hbf vor einem IC nach Westerland auf Sylt.
De 218 447-1 in Hallthurm. De lok heeft de ‘Elfenbeinbeige/Ozeanblau’ kleurstelling teruggekregen en duwt hier een werktrein tijdens groot onderhoud aan de lijn Berchtesgaden-Freilassing. The 218 447-1 in Hallthurm. The loco has been given the 'Elfenbeinbeige/Ozeanblau' livery again and is pushing a work train here during major maintenance on the Berchtesgaden-Freilassing line. Die 218 447-1 in Hallthurm. Die Lok hat erneut die Lackierung „Elfenbeinbeige/Ozeanblau“ erhalten und schiebt hier einen Gleisbauzug während Arbeiten auf der Strecke Berchtesgaden-Freilassing.
De 151 079-1 in Düsseldorf Hbf. De locomotief is nog in de RBH Logistics kleurstelling en luistert naar de naam ‘Herr Meyer’. The 151 079-1 in Düsseldorf Hbf. The locomotive is still in the RBH Logistics livery and listens to the name 'Herr Meyer'. Die 151 079-1 im Düsseldorfer Hauptbahnhof. Die Lokomotive ist noch in der RBH-Logistics- Lackierung und hört auf den Namen „Herr Meyer“.
De 295 023-6 heeft nog het kleurenschema van de vorige eigenaar HSL Logistik. The 295 023-6 still has the color scheme of the previous owner HSL Logistik. Die 295 023-6 hat noch die Farbgebung des Vorbesitzers HSL Logistik.
De 295 023-6 wordt nu door de DB Cargo Gravita door Hamburg Harburg gesleept. The 295 023-6 is now being towed through Hamburg Harburg by the DB Cargo Gravita. Die 295 023-6 wird jetzt von der DB Cargo Gravita durch Hamburg Harburg gezogen.
De 295 004-6 heeft een mooie fantasie kleurstelling beige-rood gekregen. The 295 004-6 has been given a beautiful fantasy beige-red color scheme. Die 295 004-6 wurde in eine wunderschöne Fantasie-Beige-Rot- Farbgebung lackiert.
De 295 004-6 wordt door de DB Cargo 261 034-3 door Hamburg Harburg gesleept. The 295 004-6 is towed through Hamburg Harburg by the DB Cargo 261 034-3. Die 295 004-6 wird von der DB Cargo 261 034-3 durch Hamburg Harburg gezogen.