De 162 117-6 staat gereed voor
vertrek in Praha hlavní nádraží.
The 162 117-6 is ready for
departure in Praha hlavní nádraží.
Die 162 117-6 ist abfahrbereit in
Praha hlavní nádraží.
De 186 118-4 is gebouwd door
Škoda.
The 186 118-4 is built by Škoda.
Die 186 118-4 ist gebaut durch
Škoda.
De 193 206-0 is geleased van ELL.
The 193 206-0 is leased from ELL.
Die 193 206-0 ist gemietet von ELL.
De 193 227-6 met reclame in Praha
hlavní nádraží.
The 193 227-6 in a commercial
livery in Praha hlavní nádraží.
Die 193 227-6 mit Werbung in Praha
hlavní nádraží.
De 162 119-2 is overgenomen van
de České dráhy.
The 162 119-2 is taken over from
the České dráhy.
Die 162 119-2 ist übernommen von
der České dráhy.
De 162 117-6 met voormalige ÖBB
rijtuigen.
The 162 117-6 with former ÖBB
carriages.
Die 162 117-6 mit ehemaligen ÖBB
Wagen.
De 193 226-8 is eveneens gereed
voor vertrek in Praha hlavní nádraží.
The 193 226-8 is also ready for
departure in Praha hlavní nádraží.
Die193 226-8 ist auch abfahrbereit in
Praha hlavní nádraží.
De 162 118-4 heeft een ventilatie
rooster in de zijwand.
The 162 118-4 has a ventilation
grille in the side.
Die 162 118-4 hat ein Lüftungsgitter
in der Seitenwand.
De 162 119-2 naast de Olifant 471 031-
5 van de ČD in Praha hlavní nádraží.
The 162 119-2 next to the Elephant
471 031-5 of the ČD in Praha hlavní
nádraží.
Die 162 119-2 neben dem Elefanten
471 031-5 der ČD in Praha hlavní
nádraží.
Twee lokgeneraties: 193 226-8 en de
362 174-5 van de ČD.
Two loco generations: 193 226-8 and
the 362 174-5 of the ČD.
Zwei Lok Generationen: 193 226-8
und die 362 174-5 der ČD.
De 162 119-2 naast de Slowaakse
361 129-0 en de ČD 471 031-5.
The 162 119-2 next to the
Slowakian 361 129-0 and the ČD
471 031-5.
Die 162 119-2 neben der
slowakischen 361 129-0 und der ČD
471 031-5.
Klik op de foto om de foto te vergroten - Click on the photo to enlarge the photo - Klicken Sie auf dem Bild zum vergrössern
