De 162 117-6 staat gereed voor vertrek in Praha hlavní nádraží. The 162 117-6 is ready for departure in Praha hlavní nádraží. Die 162 117-6 ist abfahrbereit in Praha hlavní nádraží.
De 186 118-4 is gebouwd door Škoda. The 186 118-4 is built by Škoda. Die 186 118-4 ist gebaut durch Škoda.
De 193 206-0 is geleased van ELL. The 193 206-0 is leased from ELL. Die 193 206-0 ist gemietet von ELL.
De 193 227-6 met reclame in Praha hlavní nádraží. The 193 227-6 in a commercial livery in Praha hlavní nádraží. Die 193 227-6 mit Werbung in Praha hlavní nádraží.
De 162 119-2 is overgenomen van de České dráhy. The 162 119-2 is taken over from the České dráhy. Die 162 119-2 ist übernommen von der České dráhy.
De 162 117-6 met voormalige ÖBB rijtuigen. The 162 117-6 with former ÖBB carriages. Die 162 117-6 mit ehemaligen ÖBB Wagen.
De 193 226-8 is eveneens gereed voor vertrek in Praha hlavní nádraží. The 193 226-8 is also ready for departure in Praha hlavní nádraží. Die193 226-8 ist auch abfahrbereit in Praha hlavní nádraží.
De 162 118-4 heeft een ventilatie rooster in de zijwand. The 162 118-4 has a ventilation grille in the side. Die 162 118-4 hat ein Lüftungsgitter in der Seitenwand.
De 162 119-2 naast de Olifant 471 031- 5 van de ČD in Praha hlavní nádraží. The 162 119-2 next to the Elephant 471 031-5 of the ČD in Praha hlavní nádraží. Die 162 119-2 neben dem Elefanten 471 031-5 der ČD in Praha hlavní nádraží.
Twee lokgeneraties: 193 226-8 en de 362 174-5 van de ČD. Two loco generations: 193 226-8 and the 362 174-5 of the ČD. Zwei Lok Generationen: 193 226-8 und die 362 174-5 der ČD.
De 162 119-2 naast de Slowaakse 361 129-0 en de ČD 471 031-5. The 162 119-2 next to the Slowakian 361 129-0 and the ČD 471 031-5. Die 162 119-2 neben der slowakischen 361 129-0 und der ČD 471 031-5.
Klik op de foto om de foto te vergroten - Click on the photo to enlarge the photo - Klicken Sie auf dem Bild zum vergrössern