De 187 073-2 is een Traxx 3 zonder Flexpanel in Oberhausen West. The 187 073-2 is a Traxx 3 without the Flexpanel in Oberhausen West. Die 187 073-2 ist eine Traxx 3 ohne Flexpanel in Oberhausen West.
De 185 589-9 in München Heimeranplatz in de 500 Jaar Reformatie uitvoering. The 185 589-9 in Munich Heimeranplatz in the 500 years of Reformation livery. Die 185 589-9 in München Heimeranplatz in der 500 Jahre Refornation Farbgebung.
De 2051 (185 582-4) nog in het HGK rood in Gemünden am Main. The 2051 (185 582-4) still in the HGK red livery in Gemünden am Main. Die 2051 (185 582-4) noch im HGK Rot in Gemünden am Main.
De 2063 (185 605-3) voor een keteltrein in Gemünden am Main. The 2063 (185 605-3) hauls a tank train in Gemünden am Main. Die 2063 (185 605-3) schleppt einen Kesselwagenzug.
De 185 075-7 heeft wel een Flexpanel in Oberhausen West. The 185 075-7 does have a Flexpanel in Oberhausen West. Die 185 075-7 hat ein Flexpanel in Oberhausen West.
De DE 61 is de tweede zilveren Class 66, naast de DE 62, in Brühl Vochem. The DE 61 is the second silver colored Class 66, next to the DE 62, in Brühl Vochem. Die De 61 ist die Zweite silberne Class 66, neben der DE 62, in Brühl Vochem.
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De DE 501 is een Vossloh DE 18 en ze is in Brühl Vochem. The DE 501 is a Vossloh DE 18 and she’s in Brühl Vochem. Die DE 501 ist eine Vossloh DE 18 und Sie ist in Brühl Vochem.
De 187 074-0 heeft bij Brühl de 145 084-0 mee op sleeptouw. The 187 074-0 hauls near Brühl also the 145 084-0. Die 187 074-0 hat bei Brühl die 145 084-0 im Schlepp.
De DE803 komt door Ratingen Lintfort met een kolentrein. The DE803 passes Ratingen Lintfort hauling a coaltrain. Die DE803 bei der Durchfahrt durch Ratingen Lintfort vor einem Kohlezug.
De DH 708 in de nieuwe kleur in Neuss Gbf. The DH 708 in the new livery in Neuss Gbf. Die DH 708 in der neuen Farbgebung in Neuss Gbf.
De 119 008-0 en de 185 584-0 in Augsburg Hbf. De 119 is een voormalige Noorse CargoNet loc. The 119 008-0 and the 185 584-0 in Augsburg Hbf. The 119 is a former Norwegion CargoNet loco. Die 119 008-0 und die 185 584-0 in Augsburg Hbf. Die 119 ist eine ehemalige norwegische CargoNet Lok.
De DE801 met containers in Ratingen Lintfort. The DE801 with containers in Ratingen Lintfort. Die DE801 mit Containern in Ratingen Lintfort.
De DE71 in de oude HGK kleuren in Keulen Gremberg. The DE71 in the old HGK livery in Cologne Gremberg. Die DE71 in der alten HGK Farbgebung in Köln Gremberg.
De DE92, hier in Keulen Gremberg, is een Vossloh G1206. The DE92, here in Cologne Gremberg, is a Vossloh G1206. Die DE92, hier in Köln Gremberg, ist eine Vossloh G1206.
De kleine V22 MAK rangeerloc in Brühl Vochem. The small V22 MAK shunter in Brühl Vochem. Die kleine V22 MAK Rangierlok in Brühl Vochem.
De V22 en de van Northrail gehuurde 272 006-4 voor de werkplaats. The V22 and the 272 006-4, rented from Northrail, in front of the workshop. Die V22 und die von Northrail gemietete 272 006-4 vor der Werkstatt.
De DE91 eveneens in Brühl Vochem. The DE91 also in Brühl Vochem. Die DE91 auch in Brühl Vochem.
De 145 089-9 in Hamm onderweg als Zementaxi. The 145 089-9 in Hamm on tracks as Zementaxi. Die 145 089-9 in Hamm unterwegs als Zementaxi.
De DE804 was ooit voor SNCF Fret gebouwd. The DE804 was once constructed for SNCF Fret. Die DE804 war ursprünglich für SNCF Fret gebaut.
Opvallend is het ontbreken van het nummer op de front. Striking is the lack of the number on the front. Auffällig ist das Fehlen der Nummer auf der Vorderseite der Lok
De 285 103-8 met een kolentrein in Oberhausen West. Een DE Traxx met het logo op de neus. The 285 103-8 hauls a coal train in Oberhausen West. A DE Traxx with the logo on the front. Die 285 103-8 vor einem Kohlezug in Oberhausen West. Eine DE Traxx mit dem Logo auf der Vorderseite.